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850公里续航+每公里两毛六,五菱把增程轻客的账算清了
跑跨城物流的人,这两年卡在一个很尴尬的位置。 燃油轻客路权越收越紧——全国270多个城市对新能源货车不再限行,国三柴油车基本全时段禁行,国四车分时段限行。想换新能源省油钱,但纯电轻客上了高速就露怯:跨城订单不敢接、冬天不敢跑远路、节假日服务区充电桩排长队。省钱的跑不远,跑得远的费油钱。...
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